Функции аксессуаров шасси в основном включают в себя следующие аспекты:
Трансмиссионная система : Система передачи отвечает за передачу мощности двигателя, чтобы автомобиль мог работать нормально. Он включает в себя такие компоненты, как сцепление, передача, универсальное устройство передачи, основной редуктор, дифференциал и полусферы. Сцепление соединяет двигатель и трансмиссию для управления открытием и закрытием передачи мощности; Передача регулирует крутящий момент и скорость выхода двигателя, чтобы адаптироваться к различным условиям вождения; Универсальное устройство передачи передает питание двигателя на приводную ось; Основной редуктор и дифференциал распределяют мощность на левые и правые колеса, чтобы гарантировать, что скорость двух колеса будет последовательна, когда транспортное средство движется по прямой линии, и автоматически регулируется в соответствии с разницей в скорости внутренних и внешних колес при повороте.
System System: Система путешествий включает в себя такие компоненты, как рама, ось, колесо и подвеска. Рама - это скелет автомобиля, несущий вес корпуса, двигателя и других компонентов; Ось соединяет колесо и раму, передавая силы поддержки и движущую силу колеса; Колесо носит тело и обеспечивает движущую силу и связывает землю, чтобы реализовать движение автомобиля; Подвеска отвечает за шоковое поглощение и поддержание стабильного тела, улучшая комфорт езды.
Система рулевого управления: Система рулевого управления включает в себя такие компоненты, как рулевое колесо, рулевой вал, рулевая колонна, рулевая передача, а также левые и правые завязки. Рулевое колесо является основным компонентом для водителя для управления направлением автомобиля; Управляющий вал передает входную команду рулевого управления водителем через руль; Рулевая колонка соединяет механизм рулевого управления и колесо, чтобы реализовать функцию рулевого управления; Рулевая передача преобразует вращение рулевого колеса в вращение колеса.
Тормозная система: тормозная система включает в себя систему тормоза обслуживания, парковочную тормозную систему и экстренную тормозную систему. Сервисная тормозная система замедляется или останавливает движущийся автомобиль; Парковочная тормозная система сохраняет остановленную машину, чтобы предотвратить его скольжение; Система экстренного тормоза обеспечивает дополнительную тормозную силу в чрезвычайной ситуации.
Эти аксессуары работают вместе, чтобы автомобиль мог плавно и безопасно ездить на различных дорожных условиях, обеспечивая хорошую управляемость и стабильность.
